2024年丁苯橡膠市場(chǎng)行情震蕩上行
2024年丁苯橡膠前三季度震蕩上漲,四季度高位小幅回落,年末較年初上漲20.24%。
一季度原料丁二烯、苯乙烯價(jià)格上漲,丁苯橡膠成本面不斷提高;春節(jié)過后下游輪胎開工迅速提升,丁苯橡膠需求向好;成本及需求刺激下,丁苯橡膠價(jià)格大幅上行。二季度前期原料丁二烯、苯乙烯價(jià)格高位整理,但是輪胎開工有回調(diào),尤其是全鋼胎開工一度下降至5成以下,下游對(duì)丁苯橡膠支撐偏弱,丁苯橡膠市場(chǎng)行情在成本支撐及需求偏弱影響下整體窄幅整理為主。二季度末原料丁二烯價(jià)格再度大幅上行,下游輪胎開工也有所提升,推動(dòng)丁苯橡膠價(jià)格再度走高。7-8月原料丁二烯苯乙烯價(jià)格高位回落,丁苯橡膠成本重心下移,價(jià)格小幅走低。8、9月天然橡膠受臺(tái)風(fēng)天氣影響市場(chǎng)預(yù)期供應(yīng)緊張的擔(dān)憂滬膠價(jià)格快速拉漲,合成橡膠受此帶動(dòng)價(jià)格大幅跟漲。10~11月國(guó)慶節(jié)后伴隨著宏觀情緒降溫,加之原料丁二烯、苯乙烯價(jià)格高位回落,丁苯橡膠隨著重心下移價(jià)格高位回落。年底原料價(jià)格高位整理,下游開工整體穩(wěn)定,丁苯橡膠窄幅整理為主。
丁苯橡膠基本面現(xiàn)狀
2024年中國(guó)丁苯橡膠產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)187.5萬噸,約占全球丁苯橡膠產(chǎn)能的28%?。其中乳聚丁苯橡膠產(chǎn)能在146萬噸。后期2025年一季度裕龍石化6萬噸/年SSBR裝置、申華化學(xué)新22萬噸/年ESBR裝置有望投入運(yùn)行。2024年1-11月國(guó)內(nèi)乳聚丁苯橡膠產(chǎn)量在94萬噸附近,同比2023年變化不大。
2024年國(guó)內(nèi)乳聚丁苯橡膠庫(kù)存前三季度一直處于去庫(kù)狀態(tài),對(duì)丁苯橡膠市場(chǎng)行情影響偏多。2024年丁苯橡膠開工窄幅波動(dòng),前期后期開工在6~7成相對(duì)高位,年中部分裝置停車檢修丁苯橡膠開工降至5~6成附近。
2024年全鋼胎開工率維持同比偏低運(yùn)行,但全鋼胎庫(kù)存也在下半年逐漸去庫(kù)開工逐步穩(wěn)中走高。2024年半鋼胎開工率維持同比偏高運(yùn)行,下游乘用車銷量持續(xù)向好,半鋼胎庫(kù)存一直處于較低位水平。雖然全鋼胎開工偏低拖拽橡膠需求,但由于半鋼胎需求維持向好,整體輪胎生產(chǎn)消耗丁苯橡膠的量同比偏高。
2025年丁苯橡膠市場(chǎng)展望
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2025年中國(guó)丁二烯產(chǎn)能計(jì)劃新增約120萬噸,按照這個(gè)數(shù)量計(jì)算2025年中國(guó)丁二烯產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)789萬噸/年。因此市場(chǎng)預(yù)期2025年丁二烯供應(yīng)相對(duì)趨于寬松,供應(yīng)端對(duì)價(jià)格支撐轉(zhuǎn)弱。2025年國(guó)內(nèi)苯乙烯新產(chǎn)能計(jì)劃投放總量約在215萬噸/年,國(guó)內(nèi)苯乙烯產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張,加之當(dāng)前國(guó)內(nèi)苯乙烯工廠供應(yīng)量足以供給多數(shù)下游生產(chǎn),同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇,2025年苯乙烯價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)低位整理。2025年原料端對(duì)丁苯橡膠支撐預(yù)期將走弱。
一方面全球居民汽車存量在2023-2025年維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);另一方面在過去的2024年,亞洲廉價(jià)輪胎占據(jù)全球份額有所增加,總體來看全球居民的消費(fèi)能力的好轉(zhuǎn)與選擇性價(jià)比更高的亞洲輪胎的消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,替換輪胎市場(chǎng)的潛在需求空間有望進(jìn)一步打開,2025年替換輪胎需求有望延續(xù)增長(zhǎng)。另外2025年下游汽車需求預(yù)期向好,特別是新能源汽車。國(guó)內(nèi)相關(guān)政策鼓勵(lì)下,預(yù)期需求將維持穩(wěn)步上升。對(duì)丁苯橡膠有剛需支撐。
綜上因素影響下,預(yù)計(jì)2025年丁苯橡膠價(jià)格將窄幅震蕩為主,但年內(nèi)高點(diǎn)較2024年將有所下降。
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